天津石化再次拓展柴油出口“版圖”
從東南亞傳統市場,轉戰(zhàn)歐美澳西方國家,天津石化再次拓展柴油出口“版圖”
中國石化新聞網訊 6月25日凌晨3:30分,滿載4.1萬噸柴油的油輪從天津港石油化工碼頭出發(fā)駛往澳大利亞。據了解,這是天津石化積極拓展柴油海外市場,繼進入歐洲和美洲市場后,首次出口澳洲。
天津石化把柴油出口作為充分釋放產能、緩解供需矛盾的一劑良方。近年來,隨著東南亞各傳統柴油出口市場趨于飽和,他們發(fā)揮臨港優(yōu)勢“調轉船頭”,在西方國家不斷打開新的銷售窗口,2017年柴油出口28船,共115.8萬噸,柴油出口總量創(chuàng)歷史新高。
由于出口澳洲的柴油比此前出口柴油指標要求更加嚴格,其中十六烷值、多環(huán)芳烴等指標的控制給生產帶來了一定的難度,而滿足歐盟標準抗磨劑的標準,也對生產工藝提出了更高的要求。
為確保出口澳洲柴油各項指標符合要求,天津石化煉油部提前做好進口添加劑準備工作,并通過優(yōu)化生產,及時調整兩套柴油加氫裝置的原料組成,降低催化柴油的摻煉比例,并將催化柴油付兩套加氫裂化裝置加工,確保柴油加氫餾出口十六烷值及多環(huán)芳烴等滿足相關指標要求。
據悉,由于受客觀因素影響,中國石化的柴油絕大部分集中出口到中短程運距的東南亞市場。天津石化大力開拓歐美和澳洲等區(qū)外市場,一方面出口價格高于東南亞市場,增加了企業(yè)效益;另一方面減輕了中國石化在東南亞柴油市場的競爭壓力,對提高東南亞市場柴油價格和中國石化整體利益到了積極作用。(張輝 胡玉華 劉輝)